Sätt att frakta timmer
Timmertransport är en viktig fabriksmässig process som har utvecklats avsevärt under de senaste århundradena. Historiskt sett plats timmertransport en mycket farlig och fysiskt krävande process, men modern teknik samt innovationer har gjort detta till en mycket tryggare och effektiv process.
Tidiga metoder för timmertransport innefattade ofta att man flottade timret längs floder och vattendrag till sågverk och andra användare. Denna metod ägde många nackdelar, inklusive risker för olyckor och skador på både timmer samt människor. Det kunde även vara en tidskrävande process att vänta på korrekt vattenförhållanden för att behärska flotta timret.
Under talet började järnvägsnätverk att utvecklas runtom i världen, och dessa nya transportmedel blev snart populära för att transportera timmer. Järnvägar gjorde detta möjligt att transportera stora mängder timmer på vykort tid och på en säkrare sätt än flottning. Tidiga timmertransporttåg var ofta mycket långa och tunga, och krävde kraftfulla lokomotiv för
Flottning
Lästid 1 minuter
Flottning fanns länge det enda transportsättet för timmer. Redan vid talet användes älvar samt andra vattendrag till timmerflottning, men först med sågverksindustrins expansion från talet byggdes verksamheten ut.
Främst i Mellannorrland rustades flottleder upp efter flottningslagen , som minskade strandägarnas möjligheter att hindra flottningen.
Flottningsföreningar, kooperativ av virkesägare, bildades för att bekosta flottning och underhåll från lederna.
Flottningsarbetet var fritt dock riskfyllt och omsättningen vid arbetskraft inom yrket fanns hög. Först bildades Skogs- och flottningsarbetare-förbundet för dem ofta individualistiska arbetarna. Vattenkraftverken försvårade dock alltmer flottningen och landsvägstransporterna blev tillsammans med tiden ett billigare alternativ.
LÄS MER: Sveriges industrialisering
LÄS MER: Sågverksindustrin
LÄS MER:talet och nationalismen i Sverige, del 6: Industrialismen
LÄS MER: Vetenskap, teknik och kommunikationer
&n