Byta toppen volvo
Byte av topplockspackning Volvo GLT
Tänkte fråga om någon vet om det existerar svårt att byta topplocks packningen på en Volvo GLT
Det är nämligen så att det äger kommit klumpar i oljan så jag misstänker för att det är topplockspackningen liksom har gått. Glykolen existerar även den något mörk.
Så mina frågor blir:
Är det svårt att byta?
Bör man tänka på något?
Ska man fylla på tillsammans med röd eller blå glykol. Det är blå inom nu men en kompis farsa sa att detta var aluminium topp samt att man då bör ha i röd glykol.
Kan det vara något annat som är galet istället för packningen.
Och till slutligen, vad kommer det kosta ungefär?
Det är nämligen så att det äger kommit klumpar i oljan så jag misstänker för att det är topplockspackningen liksom har gått. Glykolen existerar även den något mörk.
Så mina frågor blir:
Är det svårt att byta?
Bör man tänka på något?
Ska man fylla på tillsammans med röd eller blå glykol. Det är blå inom nu men en kompis farsa sa att detta var aluminium topp samt att man då bör ha i röd glykol.
Kan det vara något annat som är galet istället för packningen.
Och till slutligen, vad kommer det kosta ungefär?
Inte omöjligt att utföra själv men räknas nog som ganska svårt. dock har man tillgång mot en bra verkstadshandbok, korrekt verktyg och bra tålamod går det säkert utmärkt. Passa på att byta kamrem osv. i identisk sväng. Ganska liten materialkostnad om du gör detta själv.. det där tillsammans glykolen vet jag faktiskt inte
Senast redigerat av Zeetro (20 januari )
Ibland kör jag fort, i smyg, när in
Volvo v50 d byta topplock
tjena!
Det var dags att byta kamrem på bilen samt snål som jag existerar så ville jag ej lämna in det. dock det skulle jag ett fåtal ångra. det visade sig vara mycket krångligare än jag trodde vilket ledde till att jag antagligen satte kamremmen fel.(jag provade sedan starta bilen korrekt många gånger men den startade aldrig). jag fick därefter hjälp av ett kompis som jobbar likt mekaniker och vi satte dit kamremmen rätt dock den startar fortfarande inte.
Jag antar att det blivit ventilsallad i motorn.
Så min fråga till er existerar om man kan kolla vad som hänt utan att behöva plocka från toppen?
Om inte - Har ni några råd gällande av montering utav topplocket?
För övrigt har jag inte tillgång till för att koppla upp bilen mot någon dator.
Är verkligen behov av seriös hjälp!
Tack vid förhand!
Det var dags att byta kamrem på bilen samt snål som jag existerar så ville jag ej lämna in det. dock det skulle jag ett fåtal ångra. det visade sig vara mycket krångligare än jag trodde vilket ledde till att jag antagligen satte kamremmen fel.(jag provade sedan starta bilen korrekt många gånger men den startade aldrig). jag fick därefter hjälp av ett kompis som jobbar likt mekaniker och vi satte dit kamremmen rätt dock den startar fortfarande inte.
Jag antar att det blivit ventilsallad i motorn.
Så min fråga till er existerar om man kan kolla vad som hänt utan att behöva plocka från toppen?
Om inte - Har ni några råd gällande av montering utav topplocket?
För övrigt har jag inte tillgång till för att koppla upp bilen mot någon dator.
Är verkligen behov av seriös hjälp!
Tack vid förhand!
Det enda jag är kapabel tänka mig att ni kan göra utan för att lyfta på topplocket existerar att du på något sätt lyckas pilla ner ett endoskop i cylindrarna och kikar ifall något har tagit i cylindrarn